تركز درجة القيادة التكنولوجية وإدارة الابتكار على تزويد الأفراد بميزة تنافسية عند الانتقال إلى الأدوار القيادية والإشرافية في المؤسسات القائمة على التكنولوجيا. يبحث البرنامج في الطبيعة المتغيرة والمعقدة للقيادة في المنظمات التي تستخدم التكنولوجيا وتعتمد عليها.
يتطلب نجاح الشركات والمؤسسات اليوم قيادة مستنيرة ومتطلعة إلى الأمام وقادرة على تحسين قدرات العاملين المعتمدين على المعرفة والحلول التي يبتكرونها. تعمل درجة القيادة والابتكار على تطوير هذه المجموعة من المهارات بالضبط. يتعلم الطلاب حول القيادة، وخلق الرؤية التنظيمية والقيمة، وتنمية الموارد البشرية أثناء قيادة التغيير التكنولوجي.
توفر درجة القيادة التكنولوجية وإدارة الابتكار منهجًا تمكينيًا طويل المدى لممارسة قيادة الأشخاص بدلاً من منهج القيادة والتحكم قصير المدى لاستخدام الموارد البشرية. يتعلم الطلاب حول القيادة، وأهمية الرؤية والقيم التنظيمية، وتطوير الموارد البشرية، وإدارة الموارد التكنولوجية في الشركات أو الحكومة أو المنظمات غير الربحية أو المنظمات المجتمعية. يتم تطوير مهارات القيادة في تحديد الأهداف، وإدارة الوقت، والتواصل اللفظي والمرئي، وقيم وقدرات القيادة من خلال تطبيقات العالم الحقيقي ذات الصلة.
يتكون برنامج قيادة التكنولوجيا وإدارة الابتكار من 120 ساعة معتمدة من الاعتماد الأكاديمي الجامعي. بالإضافة إلى تلبية متطلبات المنهج الأساسي للجامعة البالغة 42 ساعة معتمدة، يجب على الطلاب إكمال المقررات الأساسية الرئيسية ودورات التركيز الموجهة. يجب على الطلاب الحصول على الحد الأدنى من المعدل التراكمي 2.0 في جميع دورات التركيز الرئيسية والموجهة التي يتم تجربتها في الجامعة. يجب أن يكون الطلاب المنقولون قد حصلوا على معدل تراكمي 2.0 أو أفضل في جميع دورات التركيز الرئيسية والموجهة ليتم تحويلهم للحصول على رصيد.
المجالات الرئيسية للدورات الدراسية ضمن برنامج القيادة التكنولوجية وإدارة الابتكار هي (1) التحليل والاستدلال، (2) المنظمات، (3) الموارد البشرية، (4) الاتصالات، (5) التكامل من خلال مشروع التخرج الأصلي و (6) التركيز على التكنولوجيا الموجهة.
يجب أن يحصل جميع التخصصات والفرعيين في قسم تكنولوجيا المعلومات والخدمات اللوجستية على درجة C أو أفضل في جميع الدورات التدريبية الرئيسية/الفرعية. لن يتم قبول أي درجة أقل من C في أي دورات تنطبق على التخصص المنقول إلى جامعة هيوستن.

