الجامعات في أستراليا 
الجامعات في كندا 
الجامعات في ألمانيا 
الجامعات في ايرلندا 
الجامعات في الأردن 
الجامعات في نيوزلندا 
الجامعات في السعودية 
الجامعات في المملكة المتحدة 
الجامعات في الولايات المتحدة 
لتقليل اعتماد البلاد على الطاقة الأحفورية المستوردة بالإضافة إلى التأثير البيئي لأنظمة الوقود المعتمدة على النفط، هناك حاجة ملحة لتزويد نسبة كبيرة من مركباتنا بالكهرباء. في عام 2010، أصبحت واين ستيت أول جامعة تطلق منهجًا شاملاً لهندسة المركبات الكهربائية. بفضل استثمار بقيمة 5 ملايين دولار جزئيًا من قبل وزارة الطاقة الأمريكية، وبإحاطة مصنعي وموردي السيارات، يكتسب طلاب واين ستيت الأدوات والمعرفة ليصبحوا الجيل القادم من العقول المدبرة في مجال السيارات.
في كلية الهندسة بجامعة واين ستيت، ستتعلم من خبراء هيئة التدريس المشهورين على المستوى الوطني وستستفيد من ممارساتنا عالية التأثير لنجاح الطلاب: التعلم القائم على الفريق، والمنظور العالمي، والأبحاث الجامعية، والتدريب الداخلي والتعاون العمليات، وخدمة المجتمع.
- الرؤية
- المهمة
- أهداف البرنامج
- نتائج البرنامج
- برنامج الماجستير في هندسة المركبات ذات المحركات الكهربائية (MS)
- برنامج شهادة الدراسات العليا في هندسة المركبات ذات المحركات الكهربائية (GC)
- متطلبات القبول
- متطلبات البرنامج و المنهج
الرؤية
أن نكون برنامجًا متميزًا في أبحاث هندسة المركبات الكهربائية والتعليم والتوعية.
المهمة
- تثقيف وإعداد القوى العاملة الفنية والعلمية لصناعة السيارات الكهربائية الناشئة.
- لتعزيز وتعبئة/مواءمة الموارد المتاحة لتطوير برامج بحثية متعددة التخصصات.
- لنشر المعلومات الفنية ورفع مستوى الوعي العام حول تقنيات السيارات الكهربائية الناشئة.
أهداف البرنامج
لتقليل اعتماد البلاد على الطاقة الأحفورية المستوردة وتقليل التأثير البيئي للمركبات التي تعتمد على البترول، هناك حاجة ملحة إلى كهربة نسبة كبيرة من سياراتنا. ويتطلب هذا التحول في طريقة "تزويد سياراتنا بالوقود" مهندسين وفنيين ماهرين حاصلين على تدريب وتعليم محددين في مجال تكنولوجيا المركبات ذات الدفع الكهربائي والبنية التحتية. علاوة على ذلك، هناك حاجة إلى برامج التوعية والتعليم العام لإقناع المستهلكين بتبني التكنولوجيا وفهم تأثير هذا التحول النموذجي على أمننا الوطني وأمن الطاقة، وكذلك على بيئتنا. الهدف العام لهذا البرنامج هو تطوير وتنفيذ مجموعة شاملة من البرامج التعليمية المتقدمة في المركبات ذات الدفع الكهربائي، بما في ذلك درجة الماجستير في هندسة المركبات ذات الدفع الكهربائي (EVE)، ودرجة البكالوريوس في تكنولوجيا النقل الكهربائي (ETT)، ودرجة الزمالة في هندسة المركبات ذات الدفع الكهربائي (EVE)، ودرجة البكالوريوس في تكنولوجيا النقل الكهربائي (ETT). درجات علمية في تكنولوجيا السيارات وتكنولوجيا الهندسة الإلكترونية مع التركيز على المركبات ذات الدفع الكهربائي.
كان برنامج واين ستيت هو الأول من نوعه في الولايات المتحدة.
نتائج البرنامج
- منهج دراسي ذو صلة يعتمد على مدخلات من صناعة المركبات الكهربائية و"أفضل الممارسات" في المناهج المتعلقة بالمركبات الكهربائية من جميع أنحاء العالم؛
- مجموعة متماسكة من الدورات التدريبية على مستوى الدراسات العليا والمستوى الجامعي والفني ووحدات المختبرات التفاعلية الحديثة؛
- ماجستير معتمد عشية وب.س. برامج درجة ETT.
- ورش عمل وطنية لإشراك المؤسسات الأكاديمية مع الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية، والبطاريات، والمكونات الكهربائية، ومطوري خلايا الوقود، وشركات البنية التحتية الكهربائية لتصميم وتطوير برامج التعليم EVE.
- برامج توعية لعامة الناس ومعلمي مرحلة الروضة حتى الصف الثاني عشر والمستجيبين الأوائل من خلال ورش العمل والندوات حول السلامة والمفاهيم التكنولوجية لتكنولوجيا المركبات ذات الدفع الكهربائي المتقدمة.
- موقع ويب لمركز تعليم المركبات الكهربائية ليكون بمثابة مصدر للمعرفة والمواد الأكثر شمولاً وحداثة في تكنولوجيا EVE والبرامج التعليمية في البلاد.
برنامج الماجستير في هندسة المركبات ذات المحركات الكهربائية
سيقبل البرنامج الطلاب الحاصلين على درجة البكالوريوس في الهندسة، أو ما يعادلها في الهندسة من جامعة معتمدة الكلية أو الجامعة. سيحصل الطلاب على درجة الماجستير بعد إكمال 30 ساعة معتمدة من الدورات الرسمية أو الدراسات الموجهة أو الأبحاث أو الأطروحات، والتي سيتم تطويرها جميعًا خصيصًا لبرنامج درجة الماجستير EVE هذا. سيتم تطوير جميع المقررات والمناهج الدراسية وفقًا للوائح كلية الدراسات العليا والكلية، مثل اللوائح الأكاديمية للجامعة، ومتطلبات الدرجة والشهادة، واللوائح الأكاديمية لكلية الهندسة. سيكون لبرنامج الماجستير في العلوم أطروحة (ثمانية اعتمادات) وخيار بدون أطروحة، وكلاهما سيكون له مجموعة من المقررات الأساسية المطلوبة، تكملها المقررات الاختيارية.
برنامج شهادة الدراسات العليا في هندسة المركبات الكهربائية
تم تصميم هذا البرنامج لإعداد القوى العاملة العلمية والتكنولوجية لمجال هندسة المركبات الكهربائية الناشئة. إنه يوفر طريقة فعالة للحصول على شهادةمستوى التدريب، وخاصة للمهندسين العاملين والباحثين. ويمكن أن تؤخذ كبرنامج قائم بذاته أو بالتزامن مع برنامج درجة الماجستير.
متطلبات القبول
- يلزم الحصول على معدل تراكمي 3.0 أو أعلى ليتم أخذه في الاعتبار للقبول المنتظم في MS. البرنامج . سيتم النظر في قبول الطلاب الحاصلين على معدل تراكمي يتراوح بين 2.8 و3.0 على أساس كل حالة على حدة إذا كان مقدم الطلب يتمتع بخبرة مهنية كبيرة ذات صلة.
- يلزم الحصول على معدل تراكمي 2.8 أو أعلى ليتم النظر فيه للقبول المنتظم في برنامج شهادة الدراسات العليا . سيتم النظر في الطلاب الحاصلين على معدل تراكمي يتراوح من 2.5 إلى 2.8 إذا كان مقدم الطلب يتمتع بخبرة مهنية كبيرة ذات صلة.
- يقبل البرنامج الطلاب الحاصلين على درجة البكالوريوس أو ما يعادلها في الهندسة من كلية أو جامعة معتمدة. سيتم قبول الطلاب الحاصلين على درجات علمية في الرياضيات على أساس كل حالة على حدة.
- ليست هناك حاجة إلى مستندات قبول تكميلية أخرى. ومع ذلك، يتم تشجيع خطابات التوصية، وبيان الغرض، والسيرة الذاتية المهنية، ودرجات اختبار تسجيل الخريجين (GRE) للمساعدة في عملية تقييم القبول.
- يجب على جميع الطلاب الذين حصلوا على درجات علمية من بلد ليست اللغة الإنجليزية هي لغته الأم إثبات إتقان اللغة الإنجليزية من خلال اختبار مؤهل. يجب على المتقدمين الحصول على درجة لا تقل عن 79 في اختبار TOEFL (iBT) عبر الإنترنت أو 550 في اختبار TOEFL (pBT) الورقي، أو درجة 6.5 في اختبار IELTS، أو درجة Duolingo الإجمالية 125. ${19 } يُطلب من المتقدمين الدوليين تقديم تقييم رسمي لنص كل دورة على حدة. تشمل خدمات التقييم المقبولة WES أو ECE أو SpanTran. لاحظ أن تقييم النص الرسمي يجب أن يتم إرساله مباشرةً من وكالة التقييم إلى مكتب قبول الدراسات العليا بجامعة WSU. سيكون تقييم النص بمثابة النص الرسمي الخاص بك.
- يمكن للطلاب في برنامج شهادة الدراسات العليا EVE التقدم إلى درجة الماجستير. عبر عملية داخلية. لا يلزم تقديم طلب إضافي للقبول في الدراسات العليا.
متطلبات البرنامج والمنهج الدراسي
شهادة الدراسات العليا
ستتطلب شهادة الدراسات العليا في هندسة المركبات الكهربائية الحد الأدنى من 12 ساعة معتمدة. الدورة الأساسية EVE 5110 مطلوبة، ويُسمح بحد أقصى 4 وحدات دراسية في البحث أو الدراسة الموجهة. يجب إكمال جميع أعمال الدورة التدريبية وفقًا للوائح كلية الدراسات العليا وكلية الهندسة. إذا أصبح الطالب مهتمًا لاحقًا بمتابعة درجة الماجستير المقترحة بعد إكمال شهادة الدراسات العليا، فيمكن تحويل 8 من أصل 12 وحدة دراسية إلى درجة الماجستير.
درجة الماجستير
الحد الأدنى لمتوسط الدرجات 3.00 مطلوب لماجستير العلوم. في هندسة المركبات ذات الدفع الكهربائي. يمكن استخدام دورة واحدة كحد أقصى تم فيها الحصول على "C" لتلبية متطلبات التخرج، بشرط تعويض "C" بنقاط معادلة لـ "A" للحفاظ على المعدل المطلوب 3.00.
يتم تقديم درجة الماجستير في العلوم ضمن الخيارات التالية:
الخطة أ: 30 ساعة معتمدة، بما في ذلك أطروحة 6 الائتمان.
الخطة ج: 30 ساعة معتمدة تعمل بالطبع في خطة عمل EVE المعتمدة.
يتطلب كلا الخيارين 12 وحدة دراسية على الأقل من أي دورات تدريبية في هندسة المركبات ذات المحركات الكهربائية (EVE)، بما في ذلك دورتين أساسيتين:
${ 54} الرمز| العنوان | الاعتمادات | |
|---|---|---|
| EVE 5110 ${65 } | أساسيات هندسة المركبات ذات المحركات الكهربائية | 3 |
| أو EVE 5115 | أساسيات نمذجة المركبات ذات المحرك الكهربائي | |
| EVE 5120 | أساسيات أنظمة البطاريات للمركبات الكهربائية والهجينة | 4 $ {83} |
تتضمن متطلبات كلا الخيارين 6 وحدات دراسية على الأقل من المقررات الدراسية بمستوى 7000 أو أعلى. يمكن تلبية متطلبات الدورة التدريبية بمستوى 7000 أو أعلى من خلال دورات EVE، أو الدراسات الموجهة (EVE 7990)، أو التدريب الصناعي (EVE 7991)، أو اعتمادات الأطروحة (EVE 8999) للمشاريع ذات الصلة بـ EVE، أو الفصول المعتمدة بمستوى 7000 أو أعلى من الأقسام الأخرى في كلية الهندسة.
يمكن أن تكون الوحدات الاختيارية الـ 18 من أقسام أخرى في كلية الهندسة، مثل:
علوم الكمبيوتر
${ 95} ${ 126} 1-4 $ {9}الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسبات
| الدورة التدريبية | العنوان | الاعتمادات |
|---|---|---|
| CSC 5100 | مقدمة إلى التنقل | 3 |
| CSC 6280 | في الوقت الفعلي وأنظمة التشغيل المضمنة | 3 |
| CSC 7991 | موضوعات متقدمة في علوم الكمبيوتر | |
| CSC 8260 | ندوة في الشبكات والأنظمة الموزعة والأنظمة المتوازية | 3 |
الهندسة الصناعية
| الدورة التدريبية | العنوان | الاعتمادات |
|---|---|---|
| ECE 5330 | النمذجة والتحكم في إلكترونيات الطاقة ومحركات نقل الحركة في المركبات الكهربائية | |
| ECE 5340 | أنظمة تخزين الطاقة المتقدمة لكهربة المركبات | 3 |
| ECE 5410 | إلكترونيات الطاقة والتحكم | 4 |
| تصميم النظام المضمن | 4 | |
| ECE 5675 | أجهزة الاستشعار وأجهزة الاستشعار | 4 |
| ECE 7690 | أنظمة غامضة | 4 $ {70} |
| ECE 7730 | تكنولوجيا المعلومات | 4 |
| الدورة التدريبية | العنوان | الاعتمادات |
|---|---|---|
| IE 6310 | العمليات والتصنيع البسيط | 3 |
| IE 6560 | التحسين الحتمي | 3 |
| IE 6611 ${ 114} | أساسيات ستة سيجما | 3 |
| IE 6840 | إدارة المشاريع ${124 } | 3 |
| IE 7511 | التحسين الخطي وغير الخطي | 3 |
الهندسة الميكانيكية
${ 157} 4 ${ 167} ${208 } $ {219} مقاومة الاصطدام وحماية الركاب في أنظمة النقل 2| الدورة التدريبية | العنوان ${146 } | الاعتمادات |
|---|---|---|
| ME 5040 | طرق العناصر المحدودة I | |
| ME 5453 | أنظمة وعمليات الإنتاج والتصنيع | 4 |
| ME 5800 | محركات الاحتراق | 4 |
| ME 5810 $ {178} | الاحتراق والانبعاثات | 4 |
| ME 7020 | طرق العناصر المحدودة II $ {188} | 4 |
| ME 7290 | الاحتراق والانبعاثات المتقدمة I | 4 ${ 198} |
| ME 7451 | التصنيع المتقدم 2: تشكيل المواد | 4 |
| ME 7680 | ميكانيكا معالجة التصنيع | 4 |
| ME 8030 | 4 |