الهندسة في كامبريدج
تعتبر دورة هندسة كامبريدج فريدة من نوعها. فهو يتيح لك إبقاء خياراتك مفتوحة مع تزويدك بجميع المهارات التحليلية والتصميمية والحاسوبية التي تدعم الممارسات الهندسية الحديثة.
الجزء الأول (السنتين 1 و 2) يوفر تعليمًا واسع النطاق في أساسيات الهندسة، مما يمكّنك من اتخاذ قرار مستنير بشأن المجال الذي ستتخصص فيه اعتبارًا من عامك الثالث (يغير العديد من الطلاب اتجاههم نتيجة لذلك). ويقدم الجزء الثاني (السنتين 3 و4) تدريبًا متعمقًا في التخصص المهني الذي اخترته.
التخصصات التالية متاحة في دورة الهندسة لدينا:
- هندسة الطيران والحرارة الجوية
- الهندسة الحيوية
- الهندسة المدنية والإنشائية والبيئية
- الهندسة الكهربائية والإلكترونية
- العلوم الكهربائية وعلوم المعلومات
- الطاقة والاستدامة والبيئة
- هندسة المعلومات والحاسوب
- الأجهزة والتحكم
- الهندسة الميكانيكية
راجع علامة تبويب مخطط الدورة التدريبية وموقع القسم الإلكتروني لمزيد من التفاصيل.
الأقسام والمرافق
يعد القسم مركزًا دوليًا رائدًا للأبحاث، ويتم تصنيفه دائمًا على أنه الأعلى إنجازًا بين الجامعات البريطانية. لدينا أيضًا روابط قوية مع الصناعة، حيث يتم تمويل العديد من المشاريع البحثية من قبل الشركات الصناعية.
مرافقنا ممتازة: يوفر مركز دايسون للتصميم الهندسي إمكانية الوصول إلى الأدوات اليدوية والآلات التقليدية، بالإضافة إلى الآلات الحديثة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر والنماذج الأولية السريعة. تم تجهيز مكتب التصميم والمشروع بأكثر من 80 محطة عمل؛ والمكتبة بها 30 ألف كتاب وتستوعب حوالي 350 مجلة. يقدم برنامج اللغات للمهندسين التابع للقسم دورات متخصصة على جميع المستويات باللغة الفرنسية والألمانية والإسبانية والصينية واليابانية.
الخبرة الصناعية
يُطلب منك إكمال ستة أسابيع من الخبرة الصناعية بحلول نهاية السنة الثالثة، ويتم الحصول عليها عن طريق تأجيل الدخول أو أثناء الإجازات. يساعد منسق التوظيف الصناعي بدوام كامل لدينا الوافدين المؤجلين والطلاب الجامعيين في العثور على المواضع المناسبة (في المملكة المتحدة وخارجها) والرعاية.
برامج التبادل
يقضي عدد قليل من الطلاب عامهم الثالث في الدراسة بالخارج من خلال برامج التبادل لدينا مع المدرسة المركزية بباريس وجامعة سنغافورة الوطنية (NUS).
الاعتماد
الدورة معتمدة من قبل المجلس الهندسي وجميع المؤسسات الكبرى، بما في ذلك معاهد المهندسين الميكانيكيين (IMechE)، والهندسة والتكنولوجيا (IET)، والمهندسين المدنيين (ICE)، والمهندسين الإنشائيين (IStructE)، و معهد القياس والتحكم (InstMC)، ومعهد مهندسي الطرق السريعة (IHE)، والمعهد المعتمد للطرق السريعة والنقل (CIHT)، ومعهد الفيزياء والهندسة في الطب (IPEM)، والجمعية الملكية للطيران (RAeS). مطلوب مجموعة مناسبة من أوراق الجزء الثاني في كل حالة.
مخطط الدورة
يتم التدريس من خلال مزيج من المحاضرات والتطبيقات العملية والمشاريع والإشراف، وفي السنة الأولى يمكنك توقع حوالي 22 ساعة من التدريس كل أسبوع. يتم تقييمك كل عام من خلال الدورات الدراسية والامتحانات الكتابية.
يتخرج عدد قليل من الطلاب بعد ثلاث سنوات بدرجة البكالوريوس (مع مرتبة الشرف). ومع ذلك، يستمر معظمهم حتى السنة الرابعة (الجزء IIB)، والتي يؤدي إكمالها بنجاح إلى الحصول على درجتي البكالوريوس والماجستير في الهندسة. يعتمد التقدم إلى الجزء IIB على الإنجاز في الجزأين IIB وIIA.
السنة 1 (الجزء IA)
يمنحك الأساس الواسع للسنتين الأوليين (الجزء الأول) فهمًا للمبادئ الأساسية لمجموعة واسعة من المواضيع، بالإضافة إلى تقدير الضغوط الخارجية التي من المحتمل أن يتم تطبيق هذه الأفكار في ظلها.
في السنة الأولى، ستأخذ أربع أوراق وتؤدي اختبارًا كتابيًا مدته ثلاث ساعات في كل منها:
- الهندسة الميكانيكية
- الهياكل والمواد
- الهندسة الكهربائية وهندسة المعلومات
- الطرق الرياضية
ستقوم أيضًا بتنفيذ العديد من أنشطة الدورات الدراسية والمشاريع، حول موضوعات تشمل التصميم الهيكلي، وتصميم المنتجات، ومهارات العرض، والرسم، والتجارب المعملية، وبرمجة الكمبيوتر.
السنة الثانية (الجزء IB)
تدرس سبع أوراق بحثية حول موضوعات أساسية بمستوى أكثر تقدمًا:
- ميكانيكا
- الهياكل
- المواد
- ميكانيكا الموائع الحرارية
- الهندسة الكهربائية
- هندسة المعلومات
- الطرق الرياضية
بالإضافة إلى ذلك، في الفصل الثالث، بالنسبة للمكون الثامن، يمكنك اختيار موضوعين من سبعة تخصصات هندسية بالإضافة إلى خيار اللغة. تؤكد هذه المواضيع على التصميم الهندسي وتقدم الأعمال الأكثر تخصصًا للسنة الثالثة.
تتضمن الدورات الدراسية التجارب المعملية وتمارين الحوسبة. ترتبط العديد من التجارب حول الموضوع المشترك المتمثل في الهياكل المقاومة للزلازل. من أبرز أحداث هذا العام هو مشروع التصميم المتكامل، وهو مشروع تصميم يشمل العديد من التخصصات الهندسية، حيث تعمل في فرق لتصميم وبناء مركبات الروبوت التي يتم بعد ذلك اختبارها ضد بعضها البعض.
السنة الثالثة (الجزء IIA)
يبدأ التخصص المهني بشكل جدي وتدرس 10 أوراق بحثية من بين أكثر من 40 اختيارًا، والتي يرتبط جوهرها بأحد التخصصات التالية:
- هندسة الطيران والحرارة الجوية
- الهندسة الحيوية
- الهندسة المدنية والإنشائية والبيئية
- الهندسة الكهربائية والإلكترونية
- العلوم الكهربائية وعلوم المعلومات
- الطاقة والاستدامة والبيئة
- هندسة المعلومات والحاسوب
- الأجهزة والتحكم
- الهندسة الميكانيكية
بدلاً من ذلك، يمكنك اختيار الهندسة العامة، حيث توجد قيود أقل على مجموعات الورق.
بالإضافة إلى ذلك، يمكنك القيام بنشاط إضافي (يتم اختياره من بين عدة موضوعات، بما في ذلك الخيارات غير الفنية، مثل دورة اللغة والخيارات الفنية المصممة لتعريفك بإجراءات القياس والاختبار المختلفة في المجال المهني الذي اخترته) وفي الفصل الأخير، اختر اثنين من مجموعة متنوعة من مشاريع التصميم والمشاريع المعتمدة على الكمبيوتر أو المشاريع بلغة أجنبية.
السنة الرابعة (الجزء IIB)
يعتمد التقدم إلى الجزء IIB على الإنجاز في الجزأين IB وIIA، ويؤدي إكمال الجزء IIB بنجاح إلى الحصول على درجتي البكالوريوس والماجستير في الهندسة.
في الجزء IIB، من الممكن إجراء مزيد من التخصص ويمكنك اختيار ثماني أوراق بحثية من حوالي 80 خيارًا والتي تختلف كل عام. وتستفيد هذه الأوراق من أبحاث القسم ويتم تدريسها من قبل خبراء في مجال معين. ونتيجة لذلك، تتخرج بتقدير على مستوى الماجستير في النظرية والتطبيق في المجال الذي اخترته.
يشغل المشروع الفردي الكبير حوالي نصف وقتك. ترتبط العديد من المشاريع بأبحاث القسم الحالية ولها مدخلات وتطبيقات صناعية مباشرة. تضمنت المشاريع الأخيرة:
- تصميم شاهق الارتفاع مصنوع من الخشب
- الأنابيب النانوية والجرافين للإلكترونيات الضوئية البوليمرية
- مؤشر للياقة البدنية لراكبي الدراجات
- استخدام الثوريوم في مفاعل PRISM
- تصميم النظام الكامل لتوربينات المد والجزر
- هياكل ذات شكل رائع
- التصميم الأولي للمركبة الكهربائية الشمسية
- تطوير إستراتيجية لسباقات الفورمولا 1 المقيدة بالوقود
- التصوير الطبي والرسومات الحاسوبية ثلاثية الأبعاد
- الديناميكا الهوائية للطائرات الورقية