MSC كفاءة الطاقة البحرية

حول هذه الدورة التدريبية

ماجستير في كفاءة الطاقة البحرية مع وحدات متخصصة تغطي كفاءة الطاقة وحماية البيئة البحرية والأمن السيبراني البحري

تسببت التطورات التكنولوجية والتنظيمية في الصناعة البحرية، وخاصة تلك المتعلقة بكفاءة استخدام الطاقة والتحكم في الانبعاثات، في حدوث فراغ أدركت جامعة جون مورس بليفربول أنه لا يمكن ملؤه إلا من خلال برنامج تعليمي رسمي. يمكن أن تؤدي المناقشات في المنظمة البحرية الدولية إلى دور جديد "لمسؤول كفاءة الطاقة" على متن السفينة، من أجل المساعدة في تحقيق هدف المنظمة البحرية الدولية المتمثل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 40٪ بحلول عام 2030 و 70٪ بحلول عام 2050. وسيحتاج موظفو الشاطئ أو على متن السفن أيضًا إلى وعي شامل بالقضايا المتعلقة بالأمن السيبراني وحماية البيئة. وسيتضمن البرنامج الجديد وحدات حول كفاءة الطاقة والأمن السيبراني وحماية البيئة البحرية. وبالتالي فإن هذا البرنامج يناسب جميع الموظفين الذين يحتاجون إلى تعزيز معرفتهم وقدراتهم في هذه المجالات.

ستجمع الدورة بين خبرتنا في التدريس والبحث الهندسي والمتجدد والبحري، لتقديم حل شامل للشحن والموانئ وأحواض بناء السفن.

يتمحور أساس برنامج الماجستير في كفاءة الطاقة البحرية لمدة عام واحد حول ثلاث وحدات متخصصة في المواد؛ "الوقود التقليدي ومصادر الطاقة البديلة"، و"حماية البيئة البحرية"، و"كفاءة الطاقة (السفن والموانئ)". يغطي المحتوى الفريد لهذا البرنامج موضوعات لا تُرى غالبًا في التعليم العالي، للموظفين الذين يفكرون في القدوم إلى الشاطئ من مهنة الملاحة البحرية، أو لأولئك الذين يتقدمون إلى أدوار على مستوى الإدارة في إدارة السفن على الشاطئ.

يأخذ تصميم برنامج ماجستير كفاءة الطاقة البحرية في الاعتبار التطورات التكنولوجية والتنظيمية الحالية في الصناعة وفي المنظمة البحرية الدولية (IMO)، ودمجها في العمليات الصناعية وتقدير حدودها - جميع العوامل التي ستوفر للطلاب الذين يكملون هذه الدورة التدريبية مكانة متميزة في الصناعة والتقدم الوظيفي إلى أدوار الإدارة العليا، مما يسمح لهم بإدارة و/أو تشغيل سفنهم بكفاءة.

المتطلبات العادية للدخول إلى برنامج الجائزة هي كما يلي:

1. درجة الشرف أو ما يعادلها في العلوم البحرية أو الهندسة البحرية أو النقل أو الخدمات اللوجستية أو الأعمال أو الإدارة أو الدراسات ذات الصلة.
2. يمكن النظر في المتقدمين الحاصلين على درجة غير مصنفة وخبرة صناعية كبيرة ذات صلة كمشغلي السفن والمشرفين ومديري الموانئ وأحواض بناء السفن وغيرهم من المهنيين البحريين.
3. دليل على التعلم التجريبي في الصناعة البحرية، مثل شهادة الكفاءة البحرية أو كبير المهندسين.

1. المؤهلات الأخرى التي يعتبرها فريق الدورة التدريبية مماثلة للمستوى الأكاديمي المذكور أعلاه.
2. المؤهلات أو الخبرة الأخرى التي تعتبر معادلة لما ورد أعلاه. على وجه الخصوص، يجب على الطلاب الناضجين تقديم دليل على الخبرة التعليمية و/أو الصناعية الكافية لضمان فرصة معقولة للنجاح في برنامج الجائزة.
3. يجب على جميع المتقدمين تقديم دليل على الكفاءة في اللغة الإنجليزية. يجب أن يكون مستوى اللغة الإنجليزية المطلوب معادلاً لـ 6.5 في اختبار IELTS مع 5.5 على الأقل في المكونات الفردية، خلال الـ 24 شهرًا الماضية.
4. يتم إعفاء المتقدمين الذين درسوا وحصلوا على درجة علمية في المملكة المتحدة خلال الـ 24 شهرًا الماضية من متطلبات تقديم دليل على الكفاءة في اللغة الإنجليزية.
5. يدعم القسم بشكل نشط سياسة واستراتيجية تكافؤ الفرص بالجامعة في فلسفتها الأساسية لتقدير واحترام الأفراد، والتزامها بتعظيم إمكانات كل طالب. تلتزم الإدارة بالامتثال لجميع التشريعات ذات الصلة. يتم الترحيب بالطلبات المقدمة من الطلاب ذوي الإعاقة بشكل إيجابي.
6. يتم النظر في الطلبات على أساس المعايير الأكاديمية وحدها. الطلاب مدعوون للاتصال بوحدة تكافؤ الفرص للحصول على حزمة معلومات توضح بالتفصيل المرافق والدعم المتاح والوصول الفعلي إلى مباني الجامعة الرئيسية. يمكن للطلاب أيضًا زيارة الجامعة لمناقشة استراتيجيات الدعم مع مستشار رعاية ذوي الإعاقة بالجامعة.

قابلية التوظيف

تعزيز آفاق حياتك المهنية

تتمتع جامعة جون مورس بليفربول بسجل توظيف ممتاز بنسبة 96% (HESA 2018) من طلاب الدراسات العليا لدينا في العمل أو مواصلة الدراسة بعد ستة أشهر من التخرج. تضمن تقنيات التعلم التطبيقية لدينا والعلاقات القوية في الصناعة أن يكون طلابنا مستعدين تمامًا لمكان العمل بعد التخرج ويفهمون كيفية تطبيق معرفتهم في سياق العالم الحقيقي.

عند الانتهاء من هذا البرنامج، سيكون الخريجون مناسبين للأدوار النموذجية التالية:

• مهندس/مسؤول كفاءة الطاقة (قطاع النقل البحري/الشحن) – يتم تعيينه على متن السفن السياحية ولكن من الممكن أيضًا وضعه على الشاطئ. في بعض الأحيان يتم الإعلان عن هذا الدور باعتباره "مسؤول البيئة" أو "مسؤول الامتثال والطاقة".
• نادي الحماية والتعويض (P&I) - مدير مخاطر التأمين، خاصة لأولئك الذين لديهم خبرة في وساطة السفن أو الملاحة البحرية أو التأمين
• المشرف البحري/الفني، الشخص المعين على الشاطئ (DPA) – أولئك الذين لديهم خلفية في الملاحة البحرية سينجذبون أكثر إلى هذه المناصب إذا كانوا يشغلون منصبًا درجة LJMU MEE.
• مدير أداء طاقة الأسطول - صاحب المنصب مسؤول عن تقليل استهلاك الطاقة عبر الأصول المحددة وتقديم التقارير التنظيمية اللازمة.
• مهندس المشروع - للإنشاءات الجديدة، وتحويل السفن الحالية لتثبيت تكنولوجيا جديدة.
• الوكالة البحرية وخفر السواحل (MCA)/جمعية التصنيف ممتحن/مساح
• التقدم المحرز للحصول على درجة الدكتوراه لمتابعة مهنة أكاديمية