الجامعات في أستراليا 
الجامعات في كندا 
الجامعات في ألمانيا 
الجامعات في ايرلندا 
الجامعات في الأردن 
الجامعات في نيوزلندا 
الجامعات في السعودية 
الجامعات في المملكة المتحدة 
الجامعات في الولايات المتحدة 
ملخص
يهدف هذا المشروع إلى تعزيز فهم المهام المتعددة أثناء السفر وكيف يؤثر ذلك على قيمة وقت السفر. يفترض النهج التقليدي في أبحاث سلوك السفر (حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين) أن الوقت الذي يقضيه الناس في السفر هو شيء يهدف الناس بلا شك إلى تقليله، حيث يعتبرونه غير منتج ويمنعهم من أداء أنشطة أخرى: بمعنى آخر، الوقت الضائع. ويستند هذا الافتراض إلى سلوك السائق الوحيد الذي يركز بالكامل على مهمة القيادة، ولكنه يبدو غير واقعي عند التفكير في ركاب وسائل النقل العام، وحتى المزيد من المستخدمين المستقبليين للمركبات ذاتية القيادة. والواقع أن العديد من الدراسات أظهرت الآن أن هذا الرأي يتعارض مع حقيقة مفادها أن أغلب الناس يمارسون أنشطة أثناء سفرهم: فالناس يعملون، أو يقرؤون أو ينامون في القطار والحافلة، ويستمعون إلى الموسيقى ويتحدثون على الهاتف أثناء القيادة، وما إلى ذلك. وقد أدى انتشار الأجهزة التكنولوجية المحمولة المتقدمة بشكل متزايد مثل الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة إلى جعل هذه الظاهرة أكثر انتشارا، مما دفع صناع السياسات إلى طرح أسئلة رئيسية حول ما يفعله الناس أثناء سفرهم، وما إذا كانت قدرتهم على القيام بمهام متعددة تعزز تجربة سفرهم ورضاهم، وبشكل أساسي، ما إذا كان ذلك يؤثر على قيمة وقتهم. وهذا الأخير هو إجراء سياسي رئيسي يلتقط القيمة النقدية التي يعزوها المسافرون إلى تقليل الوقت الذي يقضونه في السفر. هناك حاليًا أدلة محدودة حول كيفية تغير قيمة الوقت الذي يقضيه الأشخاص في السفر عندما يقوم الأشخاص بأنشطة، وتقتصر الأدلة الموجودة إلى حد كبير على السفر بالسكك الحديدية. إن فهم سلوك الأشخاص في المهام المتعددة وكيفية تأثير ذلك على قيمة وقتهم يعد أيضًا أمرًا أساسيًا في مواجهة أدوات التنقل الناشئة مثل المركبات ذاتية القيادة، ومشاركة الرحلات، والتنقل الجوي في المناطق الحضرية.
في حين أن أسئلة السياسة المحددة قد تختلف باختلاف الأساليب والأغراض، فإن المشروع الحالي يهدف إلى اعتماد نهج شامل يأخذ في الاعتبار تعدد المهام عبر الأوضاع (بما في ذلك الأوضاع النشطة، والقيادة، والنقل العام، والأنماط الناشئة المحتملة) والأغراض. أحد مجالات العمل التي تم تطويرها بشكل خاص يدور حول قيمة وقت السفر للعمل، ويمكن لعمل محدد أن يتناول الأسئلة في هذا المجال، إذا كان محل اهتمام الطالب.
في ظل هذه الخلفية، يهدف هذا المشروع إلى:
- استغلال البيانات الموجودة بالإضافة إلى إجراء عملية جمع بيانات جديدة للكشف عن الأنشطة التي يقوم بها الأشخاص أثناء السفر باستخدام أوضاع مختلفة، بما في ذلك الأوضاع الأقل استكشافًا مثل السفر الجوي والسفر النشط.
- تطوير نماذج متقدمة لدمج التعقيد السلوكي المتعلق بسلوك تعدد المهام، على سبيل المثال. عدم التجانس والتجانس والأنشطة المتعددة الطبقات (مستويات إضافية من تعدد المهام).
- احسب قيمة الوقت في الظروف المختلفة المتعلقة بتعدد المهام أثناء السفر بأوضاع مختلفة.
- إنتاج توصيات تتعلق بالسياسة مع إمكانية التأثير على قيمة دراسات الوقت على نطاق واسع.
سيسمح المشروع للطالب بتعلم كيفية العمل مع مصادر البيانات الحالية بالإضافة إلى إجراء عملية جمع بيانات جديدة. سيكون لديهم إمكانية الوصول إلى تدريب عالي الجودة في نمذجة الاختيار والعمل مع النماذج المتقدمة. إذا كانت مثيرة للاهتمام بالنسبة للطالب، فيمكن دمج المقارنات الدولية في المشروع.